生物质能，以植物为载体，可再生的清洁能源。随着新能源开发力度的加大，人们对于氢能、地热能、页岩气、可燃冰、生物质能等各种形式的能源认知度在飞速提高。那么，我们就来看看，为什么生物质能有前途呢？
据公开数据显示，如果植物对太阳能的利用效率增长1%，生物质颗粒燃料燃烧效益高东营市垦利厂供全世界现有十分之一的农田增产农作物所提供的能源将与目前消耗的化石能源总量相当。除此之外，生物质能可以转化为甲烷、酒精这样的高效能源，燃烧起来清洁无污染。
可以说，在新世纪，科学家对于各种能源植物的研究也是挖掘生物质能发展潜力的重要过程。如，生物柴油、生物质热分解、生物质制沼气等，用于发电、用于供热、用于照明，生物质燃料成分能效高辉县市厂供应用场景不一而足。更值得关注的是，生物质能利用为农村能源替代提供了便利的捷径。
此外，今年我市三秋生产形势总体不错，秋作物生物质势良好、丰收在望。但受种粮比较效益低下、农资价格持续上涨影响，种粮农民尤其是种粮大户种粮积极性受到影响，在单产已处在较高水平的情况下，实现稳定总产的难度越来越大。
众所周知，目前全国各地对于农村地区的散煤燃烧问题非常重视，尤
2017年，国家能源局科技司负责人曾生物质出，推广使用车用乙醇汽油，可以减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放。对此，韩晓平认为，目前我国原油对外的依存度较高，如果推广添加10%乙醇的汽油，能源对外依存度也将会相对下降，一定程度上能进一步保障我国的能源安全。同时，乙醇主要是由碳氢氧元素组成，燃烧会更加充分，能减少碳氧化物的排放，也能减少颗粒物的形成，车用乙醇汽油是当前清洁能源的一个重要选择。其是处于供暖季的北方地区。虽然“煤改电”、“煤改气”工程正在加速推进，但是一方面短期内仍需要其他方案同步缓解治气压力，另一方面也要根据当地情况选择散煤替代方式。
因此，在农村地区拥有丰富的生物质能资源基础上，枯柴、秸秆等都能成为生物质能发电和供暖的有利选择。甚至，畜禽养殖粪便都能成为沼气来源，供给日常燃烧所需。就近利用，就近转化，就近消纳，生物质能成为农村散煤和薪柴燃烧替代的优选，性价比极高。
随着农村生活水平的提高以及新农村建设的深入，
目前，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西六省（自治区）已在全省域范围推广使用，河北、山东以及湖北、江苏、内蒙古等省（市、自治区）的31个地市也已经推广使用了乙醇汽油。 为发展绿色能源，并消化部分粮食品种过多库存，本次生物质颗粒常务会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局。会议提出，坚持控制总量、有限定点、公平准入，适量利用酒精闲置产能，适度布局粮食燃料乙醇生产，加快建设木薯燃料乙醇项目，开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。为推动世界各国更加重视保护和发展森林资源，推进全球性植树运动，积极维护生态安全，共同应对气候变化，第67届联合国大会于2012年通过决议，确定每年3月21日为“国际森林日”。
相较于发电市场技术的成熟和生物质生物质，燃煤供热显然落后许多。供热用户分民用、工业、商业三类，由于燃料特性，燃煤除对于民用供热采用低温生物质供比较适应外，对于工商业用户频繁的热负荷变动无法快速跟进，因而造成燃料的大量浪费和相应污染。生物质供热主要定位在工商业用户，正是发挥了生物质燃料特性，取生物质补短，通过自动控制，跟随负荷变化按需供热从而实现燃料量的大幅节省，实现了经济效益;并取得在工商业生物质域接近燃煤的成本，达到国标天然气的排放，从而获得了市场竞争优势，在没有政府补贴的情况下，实现了产业化持续发展能力。虽然是在市场夹缝中艰难求生，但生物质供热产业正显示其越来越强大的市场生命力。
根据上述文件要求，2018年京津冀及周边、生物质三角、珠三角等大气污染防治重点区域开始推广，2019年实现全覆盖；2020年，除生物质颗粒特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全国基本实现全覆盖。实际上，车用乙醇汽油并非新鲜事物，2001年国家就曾发布了《车用乙醇汽油》的国家标准，并于当年4月15日开始实施推广使用乙醇汽油，2004年扩大试点。目前，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西六省（自治区）已在全省域范围推广使用，河北、山东以及湖北、江苏、内蒙古等省（市、自治区）的31个地市也已经推广使用了乙醇汽油。生物质能利用方式在直燃后走向多元化，或是制成液体燃料，或是进行沼气发酵，或是采用气化技术，以及制氢。这也证明，农村地区正在成为生物质能推广的重要地区，潜在市场空间巨大。
就目前来看，生物质能在利用形式上更偏重清洁供热选项。看国家先后发布了促进生物质能供热发展指导意见，还有燃煤耦合生物质发电技改就能一窥端倪。
据了解，钢厂尾气制乙醇技术目前主要是美国的Lanza（朗泽）团队控制和进行示范化和商业化推广。该技术主要是将包括一氧化碳在内的废气加工成乙醇等液体燃料及蛋及压缩天然气等副产品，据称有较高的经济效益，但缺点仍然是耗水量巨大。该公司在2011年前后进入中国，分别与一南一北的生物质钢和宝钢成立合资公司以及设立项目。其中上海宝钢的尾气制乙醇中试项目曾是全球生物质例，不过位于上海的上海宝钢朗泽新能源有限公司目前处于注销状态；而位于北京和曹妃甸工业区的背景生物质钢朗泽新能源科技有限公司和河北生物质朗新能源科技公司项目将于今年投产。此外，朗泽团队与中科院和清华大学也建立了合作关系。再对比丹麦、瑞典等发达国家生物质能供热占比40%—70%的数据就能明显看出，我国生物质供热还有很大发展空间。
配合“大火”的热电联产运行模式，生物质能发展已经一脚迈入深水区。这是我国生物质能产业发展迎来的实质利好，其强劲扩张有望带来新一轮的投资热潮。
有望给“蓝天保卫战”添助力在国际上，车用乙醇汽油的推广由来已久，包括美国在内的40个国家和地区早已推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。
环城高速公路范围以内建成区经营的餐饮企业，应当使用燃气、液化石油气、电能等清洁能源，不得使用煤炭、重油、渣油、木柴等高污染燃料。取缔露天烧烤和未更换无烟设备的烧烤点，一律进店进院经营。中心城区、环境敏感区域重点餐饮服务单位试点安装油烟净化设施在线监控装置，并逐步推广。加强露天焚烧监管和治理，2018年底前建立市、县（区）、镇（街）、村（社区）四级秸秆焚烧监管责任体系。同时鼓励开展生活油烟污染治理。加强居民家庭油烟排放环保宣传，推广使高效净化型家用吸油烟机，提高家用排油烟净化率。
值得注意的是，乙醇汽油中添加的乙醇必须是以玉米、木薯、纤维素等生物质为原料，经各种工艺后制成的燃料用乙醇，而不是我们日常生活中的食用或工业酒精。2017年9月，经生物质颗粒同意，国家生物质颗粒、国家能源局等15部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，文件要求，适度发展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等生物质进生物液体燃料，满足持续增生物质的市场需求。例如该领域一马当先的迪森股份和长青集团就已经率先将“福袋”收入囊中。
我国说，要发展清洁能源、可再生能源、新能源，生物质能全占了；我国说，要建设“美丽新农村”，生物质能就开始做贡献了；我国说，要加速建设“绿色工厂”，热电联产和燃煤耦合生物质模式款款而来。要说生物质能，还有什么理由不火。
