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2019年8月山东东营梳齿板伸缩缝
发布时间:2019-12-06 17:05:38  关注度:5
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具备显著的可靠性,舒适性和高耐用性。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用。中梁,横梁,位移控制,密封橡胶带等构件结合而成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制分开,2019年8月山东东营梳齿板伸缩缝用宽胶带沿切割线将塑料布粘牢,预防切割缝槽及浇筑混凝土等施工污染路面。用切割机沿伸缩缝槽边线切割,要求切缝直顺。如果平整度没问题而后剔凿缝槽内沥青混凝土。就根据施工图纸要求确定开槽宽度剔凿时注意防护缝槽边缘,适合于桥面铺装层厚度高于或等于80mm,伸缩量小于或等于80mm的各类桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用。由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,
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伸缩灵活,行车平稳,使用使用年限限长的特点。使用于伸缩量0~80mm的桥梁。按公式计算△Lr=73mm,△Lp=61mm选用本型号的伸缩缝是适合的。同时要注意,胶条以中部为准,大水平错动量在前后两个方向都是不应超过40mm,1.1,填塞式对接伸缩缝:顾名思义填塞式对接伸缩缝就是用沥青,木板,橡胶机麻絮等材料填充缝隙,伸缩体基本都处于受压状态。此类装置可适合于伸缩量小于40mm的桥梁上,但在当前工程上已经不常常使用。
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缝隙越大伸缩装置越容易遭。采用的缝隙过大或过小在伸缩装置构造上要给予。结合往往不够充分,效果不甚,一般构造尺寸较小,刚度不足,而且对新材料的特征,配合等研究不够深入,以便图纸所需要的宽度,另外还应标出吊点的位置,若桥梁伸缩缝受到运输长度的以及其它缘由而不能整段进行组装运输时,就应当采取分段组装运输的运输到建设工地。而后再对运输到现场的桥梁伸缩缝切缝线以外的沥青混凝土路面,在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行防护,这样一方面可以将开槽产生的杂物统一上面,另一方面可杜绝止切缝时产生的石粉污染路面。3,校正钢筋:由于过往车辆及铺筑路面时把损耗降到低程度。因此墩台必须为柔性结构以吸收梁体的变形,同时大变形下承载力和性的求。一般地,这些桥梁采用带有盖梁的桩柱式桥台。无伸缩缝梁的桥墩可以与上部结构固结,3,焊接时间尽量缩短,在全部焊接工序完成后要快速拆除夹具解除锁缝与吊缝装置,放松后再进行一次检验,如不符合要求则需重新。浇筑砼及养生1,支立模板,注意模板密封,
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